中国或投建克里米亚深水港

　　俄罗斯开始就在克里米亚建深水港与中国投资商展开谈判。第一阶段的投资额约为30亿美元。据专家评估，该港口的货物周转量可在欧洲居第四位。

　　该项目靠近叶夫帕托里亚港，深度为25米。去年12月，时任乌克兰总统的维克多·亚努科维奇对中国进行了访问，项目就此浮出水面。项目的中方运营商是北京大洋新河投资管理有限公司（BICIM），总经理是亿万富翁王靖。但此后乌克兰发生了国家政变，亚努科维奇失去了权力，谈判也就此终止。现在，克里米亚已经加入俄罗斯，中国投资商对此项目再次产生了兴趣，克里米亚共和国副总理鲁斯塔姆·杰米尔加利耶夫这样指出。

　　他说：“俄联邦总统普京访华后，有关（克里米亚港建）谈判变得活跃起来。也就是说，两国领导人对两国在俄罗斯落实大型投资项目有政治上的意志，其中包括在 克里米亚。目前，我们已经开始与中国潜在的投资商交换信息，以便使该项目和其它一系列项目进入实际操作层面。中国人对克里米亚共和国的投资潜力感兴趣。”

　　深水港项目首期投资近30亿美元，其中包括可接受大宗货物的深水中心港建设。货物在此可分成小部分，然后再通过海运路线发往其它港口。此外，还计划建起若干个谷物和散货中心，容货量达2000万吨。二期计划建设机场和液化天然气驳站。据专家评估，港口综合体面积为3公顷，每年的货物周转量将达到1.4亿吨。中俄双方利润都将超过15亿美元。按照初步协议，双方将平均分配利润。

　　值得指出的是，无论怎样潜在的利润，都无法让俄罗斯在筹备阶段签署那些可能对生态造成威胁的项目文件。克里米亚共和国副总理鲁斯塔姆·杰米尔加利耶夫这样指出。

　　他说：“我们应对项目进行相当严肃的生态鉴定。如果港口项目与克里米亚作为世界旅游胜地的发展构想相悖，那么很自然，所作出的决定将不倾向于港口项目。如 果像中国伙伴们所介绍的那样，港口将符合最高标准的生态要求，那么，在港口项目框架下，还计划发展工业园区。”

　　预计，中国潜在的投资商将于今年6月份对克里米亚进行访问。

    来源：俄罗斯驻华大使馆 2014年5月30日